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2024-12-04
地铁闸机的感应原理是什么？地铁，作为城市交通的主要交通工具之一，每天输送着无数个乘客。而地铁闸机，就是这人流管控的关键节点。它能有条不紊地甄别着每一位乘客的通行权限，放行或阻拦，基本不会出现任何差错。它背后的感应原理，无疑是这精准运作的主要核心。那么究竟地铁闸机是如何凭借感应原理，在人潮汹涌中高效而且无误地执行任务的呢？下面，小编来给大家剖析一下。
1.射频识别（RFID）技术
地铁闸机运用的射频识别技术，依靠车票内嵌入的射频识别芯片。闸机的读卡器发出射频信号，激活车票芯片使其反射存储信息，经读卡器解码验证，若车票有效则闸机开启。常用工作频率 13.56MHz，此频率信号传输稳定、抗干扰且感应距离适中，能精准读取靠近感应区的车票信息。
2.二维码扫描技术
乘客使用手机地铁乘车二维码扫码时，闸机扫描器发射光线照射二维码，光电传感器接收反射光线并转换为电信号，经数字信号处理提取乘车信息。扫描器需高精度识别不同手机屏幕上尺寸较小的二维码，且要在约一秒内完成扫描验证，以保障乘客快速通行，避免闸机口拥堵。
3.红外线感应技术
闸机通道的两侧和顶部红外线传感器发射光束形成检测区，乘客进入会遮挡光束，传感器将信号传至控制系统，以判断乘客位置、动作和通行人数等。在防夹保护方面，若乘客身体部位在通道关闭时进入检测区，闸机可及时停止并重新打开通道。同时，能实时监控通道，对非法闯入行为触发报警装置，保障地铁闸机使用安全与秩序。
以上三点是小编针对地铁闸机的感应原理是什么问题的剖析讲解，希望对大家有所帮助。
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